装载机龙工833保养要求

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。一般都在比较恶劣的工作环境下工作，其各部分传动零件出除正常磨损外，还要受到震动冲击载荷，更加剧了配件的磨损，影响机器的使用寿命和正常工作，如不注意安全操作，甚至还会出现机械活人身事故。为使装载机安全运行，延长使用寿命，减少故障发生，提高生产率，必须做到发现问题，及时解决，避免由于较小故障而酝酿成大事故，必须及时进行技术养护和维护。

今天，就来跟大家说说徐工装载机配件的定期保养方法，不要错过哦！

定期保养是指装载机在工作一定时间后，所进行的内容较多的停工维修工作。一般情况下定期保养的时间分为10小时、50小时、250小时、500小时几个保养阶段。

1、10小时一般是指工作一天之后

这时，我们应该检查工作装置中，液压、转向、制动系统的密封性。检查制动系统的可靠性和灵活性。检查电气系统线路机电器元件是否能正常工作。检查油箱油位、水箱水位等。同时要想柴油机风扇处加注润滑脂。

2、50小时一般是指工作一周之后

这时，我们需要检查变速箱、液压油箱及制动加力泵的油位。检查、紧固各传动轴连接螺栓。检查、紧固轮辋、制动钳的连接螺栓。检查、紧固斗齿连接螺栓。检查并润滑油门操纵、驻车制动、变速操纵系统；

3、250小时一般是指工作一个月后

这时，我我们就应该检查蓄电池的使用状况。检查工作装置、前后车架上是否出现连接物破损、裂纹。检查轮胎的压力是否在正常范围内。打开储气罐放水阀放水。

4、500小时一般是指工作半年后

这是的养护工作是和前几个时期的工作同时进行的。因为装载机是用时间应很长，我们需要做到清洗变速邮箱底壳，保证其清洁性。更换前、后桥齿轮油。有必要时我们还应对制动液进行更换。检查液压系统正常运状况，可考虑更换液压油，或者清理液压油箱。

以上就是为大家介绍的徐工装载机配件的定期保养方法，养护对于装载机来说是必要的，在不同时间段起到不同的效果，为保证徐工装载机的正常运转，保证驾驶员以及周围施工人员的安全，装载机配件的养护工作切不可大意。

主要为：发动机、电气设备以及仪表、传动系统、行走机构、制动系统、工作装置、整机的保养。

其中具体保养如下：

一、发动机

检查发动机固定螺栓，

2.检查橡胶缓冲器，

3.更换机油，

4.更换机油滤清器，

5.清洗油底壳呼吸器，

6.清洗柴油粗滤器，

7.清洗柴油泵入口处滤网，

8.排除燃油系统中的空气，

9.检查冷却器，

10.检查分散皮带的张紧度，

11.添加防锈剂，

12.检查冷却液的防冻能力，

13.更换空气滤清器滤芯。

二、电气设备以及仪表：检查发动机、发电机以及蓄电池。

三、传动系统：检查变矩器、变速箱油冷却系统并检查前后桥油位。

四、行走机构：检查轮胎气压。

五、制动系统：检查制动盘固定螺栓、油水分离器、气筒内气压。

六、工作装置：检查铲斗、动臂、摇臂以及固定螺栓。

七、整机：检查前后车架以及副车架并润滑。

一、每天

1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象；

2.检查柴油机机油、冷却液和液压油液位；

3.检查轮胎气压及损坏情况；

4.检查仪表和灯光；

5.各铰接点压注黄油。 二、每50小时

1.检查紧固前后传动轴螺栓；

2.检查变速箱油位；

3.检查调整脚制动和手制动，制动加力器油量；

4.检查油门操纵、变速操纵系统； 三、每100小时

1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网；

2.更换发动机机油（之后每600小时更换）；

3.检查电瓶液液位，电瓶接线头涂凡士林；

4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况；

5.检查各紧固螺栓紧固情况。 四、每200小时

1.检查前后桥油位；

2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）；

3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器；

4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa；

5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂；

6.检查发电机、风扇皮带松紧度。 五、每600小时

1.更换前后桥齿轮油（之后每1000小时更换）；

2.清洗柴油箱的吸油滤网；

3.清除水箱、散热器表面的污染物；

4.更换发动机机油，更换机油、柴油油滤清器；

5.更换变速箱油和油滤清器；

6.检查发动机气门间隙。 六、每1200小时

1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱；

2.检查发动机的运转情况；

3.检查液压系统工作情况；

4.检查转向系统性能；

5.检查制动系统性能，更换刹车油。 七、每2400小时

1.按发动机的说明书对发动机进行检修；

2.对变速箱、变矩器进行解体检查；

3.对前后桥进行解体检查；

4.检查整机各部位焊缝

1、润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油（脂）不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

2、磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

3、操作失误多由于对机器的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。

4、发生松动新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

5、发生渗漏现象由于机件的松动、振动合机器受热的影响，机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象，部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就被暴露出来，表现为漏（渗）油（水），因此，磨合期容易出现渗漏现象。

哥们我来回答你这个问题 我是专业做工程机械售后服务的,按照装载机保养规定新车分为4次保养.第一次50-100小时需要更换:发动机机油,机油滤心,柴油滤心,第二次100-300小时需要更换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心,第三次300-500小时更换发动机机油,前后桥油,机油滤心,柴油滤心,第四次500-1000小时更换液压油,发动机机油,机油滤心,柴油滤心,变速箱油.(我个人推荐你多换发动机机油以及机油滤心,和柴油滤心,每工作300小时更换一次发动机机油最好)(变速箱,前后桥,建议你每800小时换一次最好)(液压油1000到1500小时换一次最好)如果你的装载机工作的环境灰尘很大,要经常用气泵吹空气滤心,建议你买两个空气滤心换着用.关于加柴油问题,建议你在柴油箱加油口上套一些纱布或者袜子之类的东西,用来过滤柴油里的杂质,装载机有黄油口的地方要天天打黄油,比如一些轴和销子的地方要经常打黄油. 只有平时多注意保养自己的装载机才能使装载机的使用寿命更长,不过我个人觉得龙工装载机的质量真不怎么样,如果还需要购买装载机推荐你买柳工,临工或者徐工的系列产品. 希望我的回答能帮助到你

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由专业维修人员每月进行一次，除完成日、周维护作业内容外，还要完成：

1、清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯；

2、检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27～0.39MPa(2.8～3.0kgf／cm2)，松软地面上作业时取下限。

3、检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。

轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养

轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。

但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。

预防性保养的目的

1、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。

2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。

3、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。

4、降低维修难度和工作量。

两个。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，是一种拖拉机，通常是轮式的。而龙工855n装载机为了方便驾驶员对该车进行加油操作，所以提供了两个机油滤滤芯，方便加油，也方便加油后的清理工作。

许多龙工装载机驾驶老手都已自己对装载机独到的见解，而其中就像汽车驾驶员一样，省油的技巧也是经过多年的驾驶经验提炼出来的。而在日常的工程作业中，减少油耗能有效的降低工程开销，从而为节省工程资金贡献了一份力量。而柴油对空气的污染也是相当严重的，减少了油耗的同时也就减少对空气的污染。1、尽可能减小自身重量。例如一些在装载机工作过程中不需要的设备应该及时的卸下。2、装载机工作环境的须及时的维修。在其过程中，必须保证路面的完整性，只有这样做才能有效的降低地面带来的阻力，由于阻力越大，会增加装载机的耗油量，因此，及时做好工作环境的维修是非常关键的因素。3、按照发动机标准进行压缩比例调整。做好这个压缩比例的调整以后，这样才能有效的提高装载机内部燃料的充分燃烧，从而使得燃料充分运用，进而起到了良好的降低耗油量的效果。5、使用前做好调整，减少单位载荷油耗量。在调整的时候将其调整到额定的载荷，这样才能有效的提高其工作的效率，同时实现耗油量的减少。6、合理把控驾驶速度，有效降低耗油量。通常情况下，装载机所应用的环境都是一些非正式的环境或者是公路上，想要做好耗油量的减少，就必须合理的把控装载机驾驶的速度，建议在25~30km/h。7、及时对装载机做好保养。这里谈到的装载机保养主要是指对其进行润滑处理，这样减少装载机部件之间的摩擦，起到一个润滑的效果，进而降低燃油的损耗。通过以上龙工装载机配件销售上介绍的7点技巧，我们能有效的减少龙工装载机的油耗，不仅能为工程节省费用，更为环境保护尽了自己的一份力量。